Motor stěrače využívá strukturu 3 kartáčků pro snadné nastavení rychlosti.
V zadní části motoru stěračů je uzavřena malá převodovka, která snižuje výstupní rychlost na požadovanou úroveň.
Toto zařízení, běžně známé jako sestava pohonu stěrače, spojuje svůj výstupní hřídel s mechanickým zařízením na konci stěrače. Vratné kmitání stěrače je dosaženo prostřednictvím pohonu vidlice a vratné pružiny.